■　近代

　幕末維新後、明治２年（１８６９）の版籍奉還で尾張藩は名古屋藩になり、鳴海陣屋は廃止され、以前の支配体制は終焉した。明治政府による矢継ぎ早の改革の中、廃藩置県（明治４年）で名古屋藩から名古屋県となり、知多郡はここに編入された。
　その後、三河１０県が統一して（明治４年１１月）額田県になると、知多郡が繰り入れられた。明治５年１１月には現在の愛知県となった。
　この時地方制度も制定され、市域は額田県第一大区一小区と同二小区になり（明治５年１月）、すぐに愛知県第七大区一小区に編入し、庄屋を廃止し戸長を置いた。全域が愛知県第七区に入り（同９年８月）、郡区町村編成法（明治１１年７月）で大区・小区が廃止された。
　明治以降、村の合併や分離はあったが、明治２２年に大府村などの７ケ村に集約され、明治３９年には森岡村となっていた旧村木村（東浦村編入）を除く七ケ村が合併し、「大府村」となった。初代村長は鈴置善平氏であった。

　近代化の波は市域にも及び、明治１９年には武豊線が開通し、翌２０年には大府駅が営業を開始、さらに翌２１年には東海道本線が開通し、東海道本線と武豊線の分岐点として、交通の要衝となった。
　その後、大正４年１１月には町制を施行し、初代町長に深谷甲太郎氏が就任した。

（かつての大府駅舎）

　戦後、市内には、愛知用水が建設され、農業基盤の整備が進む一方で、繊維産業などの工場が操業していたが、徐々に自動車産業関連の工場も進出を開始した。国道２３号（通称名四国道）・知多半島道路の開通などはその傾向を推し進めた。

（市役所新庁舎）

　雇用の場の増加は人口増をもたらし、昭和４５年９月１日県下２４番目の市として市制を施行し、大島武雄氏が市長になった。
　その後も人口が増加し名古屋市の衛星都市化し、各地で住宅地開発が進むなど、市の様相がかわりつつある。そして平成１２年９月には新しい市庁舎が完成し、新しい発展の段階を迎え、現在に至っている。